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吉隆坡讯)人民公正党顾问拿督斯里安华表示,认为槟州首席部长该由马来人担任的想法并非出自当地马来人口中,而是对该首长职虎视眈眈的巫统领袖。
“槟州巫统区部领袖以为提出这样的言论,自己就有
机会当上槟州首长。”
他在一场题为“国家前途与种族关系”的巡回讲座上,针对槟州首长轮任制及马来人被边缘化课题表示,如果槟州真有这些问题,也不能怪首长丹斯里许子根一人,巫统政府也必须负上大部份责任。
“财政部长是巫统领袖、乡村及区域发展部长、企业及合作社发展部等部长也是巫统领袖,他们对於槟州的发展、拨款等都有决策权,如果当地马来人被边缘化,怎能只怪首长一个人?”
他说,槟州巫统对许子根的指责并不公平,其目的只是希望槟州能和大多数州属一样,由巫统领袖出任首长职位。
(星洲日报·2006/09/08) 安華:政策偏差惠利小撮人 大馬競爭力漸削弱 9/9/2006 《东方日报》
前副首相拿督斯里安華依布拉欣指出,在全球化大趨勢以及競爭日益激烈的情況下,馬來西亞必須糾正 偏差的政策,才不致于落后于人。
他提出以公正作為主軸的「新經濟議程」,替代落實了30多年,卻衍生各種弊端的新經濟政策。
安華舉例說:「馬來西亞在世界競爭上日益失去优勢,在東南亞地區,馬來西亞外資是排名在新加坡、泰 國和印尼之后,在財富分配GINI指數上,馬來西亞是東 南亞最嚴重的國家;馬來西亞在東南亞國家中,教育以 及培育人才方面的撥款也是最低的。」
馬來西亞在小學教育方面的投資只佔了人均國民生產總值(GNP per capita)的10.3%。這個比率低于發展 中國家的平均指數(12%)。
他指出,在1980年代,馬來西亞與新加坡、台灣、 韓國發展水平處于同一階段,但今天馬來西亞已遠遠的 落在這些國家后頭。
「馬來西亞面對著的問題是公正問題,在經濟、教育、語言課題上,是否能公正的處理。」安華也是人民 公正黨顧問。
安華指出,馬來西亞人必須摒棄已落實了30多年的 新經濟政策(DEB),因為這政策不但無法有效的解決馬來人問題,反之衍生領袖濫用政權,甚至導致各族群之間有負面的印象,無法促進族群的團結。
不反對私營化
他舉例說,只利惠少數個人的汽車入口準証(AP) 到底對馬來人有什么意義?而這20年來從這制度下獲利 的數百億元,又讓馬來人獲利嗎?
安華指出,目前的大專法令的確比過去更嚴厲,限制大專生的行動,但這些法令並不能阻止大專生去思考,也不能阻止大專生去獲取其他訊息。
「我並不要年青人經歷我所經歷過的,但年青人應 要有勇氣,提出質問。」
針對一名馬來學生提出廢除土著及非土著的地位時,安華表示,在原則上他對這建議並沒有異議,但在策略上他認為如果目前採取過于激進的行動,將引起現有利益組織的反撲,最終可能導致局面倒退。
「我提出的國家經濟政策,已被一些人視為非常激進,如果我們提出更激進的措施,最終我們可能無法獲 得人民的支持。」
他也強調說,目前的問題不在于土著或非土著,而 是政策被濫用,以惠利小部分的個人。
在經濟措施上,安華表示,他並不反對私營化和自由貿易協定(FTA),但這些措施應符合一項原則,即公平、透明和合理。
安華說,目前代表大馬與美國談判自由貿易協定的高級官員在一些課題上,並沒有捍衛大馬人的利益。
「問題不在于這些談判的人是否具備知識,而是這 些人是否了解人民的問題。」
馬航年年虧損
針對2007年的財政預算案及馬新彎橋課題上,安華表示,預算案只是另一項第九大馬計劃,並沒有解決馬 來西亞未來競爭力問題。
安華透露,當年他任副首相兼財長時,當時的總檢 察長丹斯里莫達曾把拉菲達的提控狀交給他,而當他告 知當時首相馬哈迪時,馬哈迪卻以丹斯里莫達不了解政 治為理由,而擱置此事。
「可是如今,馬哈迪卻責怪阿都拉,為何要庇護拉菲達,但馬哈迪卻忘了在其執政22年間,拉菲達都是在 內閣中。而目前的問題卻是,政府一直沒有對失責者採 取行動。」
他也以馬航和新航為例說,馬航和新航是當年馬新 分家后才分裂出來,但如今新航卻是年年賺錢,而馬航 卻年年虧損,這是因為管理不當,決策不當及貪污濫權 導致的。
「譬如購買名畫者,如今依然還在職位上,沒有為 其失責負起責任。如果他要買名畫,他應去國家畫廊任 職,而不是馬航。」
去年馬航被揭發在面對虧損之際,卻花費155萬令 吉購買3幅名畫,當時馬航主席拿督慕尼馬吉表示,馬航 購買3幅名畫是一項投資決定,而非濫用職權自我滿足。
安華又說,就如國家總稽查司署2005年稽查報告書 揭露種種的行政舞弊,這包括了濫用政府撥款裝飾州務 大臣官邸、濫用海嘯災難援助金等。
「但為何反貪污局及警方沒有採取行動?」 據國家稽查報告書揭露,高達1206萬令吉的海嘯災 難援助金延遲派發給災黎,這原因包括了人手不足及缺 乏明確的發放指南。
同時,協助貧困人士的特別撥款也遭到濫用,其中 包括用于支付州務大臣官邸的裝修費、購買私人電視台 ntv7的器材及設立歡迎高官到訪的廣告牌等。